汽车凹陷修复技术简介
   
   汽车凹陷修复技术最早起源于美国，但在美国并没有发展并形成气候，最多也就是今天我们讲的DIY层面，也没有夸张到普及至汽车生产商、销售商、维修中心、美容中心认可的程度。只是到了后来，这个技术原理和工具传播到东方国度的日本、韩国，而真正将汽车凹陷技术发挥到如火纯青程度的应该说是日本人。
    
那么，汽车凹陷修复技术到底是什么原理呢？为什么说它打破了传统的“钣金、补腻子、喷漆”的模式呢。
1．凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，顶出来的一种工艺。

2．正如上述所言，它需要专业照明灯和杠杆工具来进行修复。而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性，但它还是解决了不少的车身外观的维护问题；

3．如果讲这种技术的原理是十分简单的，工具也没有多么复杂，但是，如果想做好一个母指甲大的小凹陷，需要付出许多时间的专业化训练和针对性的演习才可以修复好；