汽车保养三大误区
误区一:螺栓越紧越好.汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧.若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生变形;另一方面将使螺栓产生拉伸变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象.
误区二:机油越多越好.当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故.其实,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧排机油故障.因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好.
误区三:传动皮带越紧越好.汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动.如果把传动带调整过紧,易产生拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏.传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳.